господа, я смотрю вы вообще не читаете мои комментарии или думать не хотите.
причем здесь производство автомобилей, я ни разу не сказал, что на автомобильных заводах вместо роботов нужно установить многоэлектродные. автомобильные заводы это как раз место роботам для контактной сварки. а остальные производства (в большинстве случаев) пока не готовы к роботизированной контактной сварке.
а много электродные машины самое то для производства лифтовых панелей (для сварки которых и установил бфг робот) и частей металлической мебели. электроды на много электродных машинах не требуют автоматической очистки. их просто изготавливаюи сменными, по истению определенного кол-ва циклов на машине устанавливаются запасные электроды и она продолжает работать, а снятые электроды несут на зачистку.
|